Felgenaufbereitung München

Mit ChristianWheels

Professionelle Lösungen rund um Reifen und Felgen haben bei Auto Christian einen Namen: ChristianWheels. Mit Felgenprüfung, Felgenaufbereitung und allen Reifendienstleistungen von ChristianWheels schließen wir den Kreis zur 360º-Instandsetzung von Karosserie- und Lackschäden unter einem Dach. Wir sind erster Ansprechpartner für Firmen- und Flottenkunden sowie für den privaten Endkunden.

Wichtig zu wissen: Wir nehmen bei der Felgenaufbereitung keine Eingriffe in das Materialgefüge oder Wärmebehandlungen und Rückverformungen der Felgen vor. Damit folgen wir den Vorgaben des Bundesministeriums für Verkehr.

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Termin vereinbaren: 08106 - 24 64 0

Felgenaufbereitung leicht gemacht

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ChristianWheels: Felgenprüfung

Wir nehmen es ganz genau. Vor der Felgenaufbereitung unterziehen wir die Felge einem 3D-Scan und einer Rundlaufprüfung. Wir erfassen alle Felgendaten mit modernster Laservermessung. Höhenschlag und Seitenschlag der Felge erfassen wir in einem Messlauf über fünf Kameras und dokumentieren diesen.

ChristianWheels: Markierung zur Rückverfolgung

Vor der Aufbereitung kennzeichnen wir die Felge mit einem Code. Dieser Code enthält alle Parameter der Felgenaufbereitung - vom CNC-Bearbeitungsprogramm bis zu den 3D-Messprotokollen. So können wir alle Daten jederzeit rückverfolgen.

ChristianWheels: Felgenaufbereitung von glanzgedrehten Felgen

Glanzgedrehte Felgen sind eine Sonderform der lackierten Aluminiumfelgen. Hier wird bei der Herstellung der Felge die farbgebende Beschichtung mit einer CNC-Drehmaschine teilweise abgedreht und danach die ganze Felge mit Klarlack beschichtet. Dadurch entsteht der Bi-Color Effekt aus der lackierten Oberfläche und der abgedrehten glänzenden Oberfläche mit den sehr feinen Riefen.

Die Felgenaufbereitung glanzgedrehter Felgen ist die Königsdisziplin. Der wir bei Auto Christian leidenschaftlich gerne nachgehen. Auch hier prüfen und markieren wir die Felge zunächst. Dann bereiten wir die Bearbeitung des Schadens im glanzgedrehten Bereich vor. Dafür mattieren wir den lackierten Teil der Felge mit einem Wirbelstromverfahren. Die Kontur der beschädigten glanzgedrehten Oberfläche wird vor der Bearbeitung elektronisch abgetastet und eine individuelle Felgenkontur am Computer erzeugt.

Diese Kontur wird auf die individuelle Aufbereitung der Felge angepasst. Dadurch sind wir in der Lage, die Felge nur im Aufbereitungsbereich zu überdrehen (etwa am äußeren Rand der Felge). Auf Grundlage dieser Felgenkontur wird die Felge dann auf der hochpräzisen CNC-Drehmaschine formgetreu „überdreht“.

Dieses Verfahren entspricht dem Herstellungsverfahren der Felge. Die glänzende Oberfläche mit den sehr feinen Riefen entspricht nach der Felgenaufbereitung vollständig der Originaloberfläche. Abschließend werden die Bohrlöcher und die Radanbindungsfläche abgedeckt und die Felge mit schützendem Klarlack beschichtet.

Preise

Felgenprüfung mit Laservermessung

je Felge 25 Euro (ohne Reifendienstleistung) mit Prüfprotokoll

Komplettlackierung von Felgen

je Felge ab 200 Euro (ohne Reifendienstleistung) inklusive Radprüfung mit Laservermessung

Prüfprotokoll und Markierung für Rückverfolgbarkeit
Mattierung der Felge im Wirbelstromverfahren
Felgenmaskierung der Radanbindung und Bohrlöcher sowie anschließende Lackierung

Felgenaufbereitung München bei Auto Christian

CNC Glanzdrehen von Felgen

je Felge ab 250 Euro (ohne Reifendienstleistung) inklusive Radprüfung mit Laservermessung

Mattierung der Felge im Wirbelstromverfahren
Scan der Felgenkontur
Erstellung der Kontur zur Bearbeitung
Überdrehen der Felgenkontur auf der CNC-Maschine
Prüfprotokoll und Markierung für Rückverfolgbarkeit
Felgenmaskierung der Radanbindung und Bohrlöcher sowie anschließende Lackierung

Reifenmontage im Zuge der Felgenbearbeitung bis 19"

je Rad 25 Euro, inklusive Laserwuchten

Reifenmontage im Zuge der Felgenbearbeitung ab 20"

je Rad 30 Euro, inklusive Laserwuchten

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Wichtig zu wissen:

Wir nehmen bei der Felgenaufbereitung keine Eingriffe in das Materialgefüge oder Wärmebehandlungen und Rückverformungen der Felgen vor. Damit folgen wir den Vorgaben des Bundesministeriums für Verkehr.