Wie groß ist die Reichweite von Elektroautos: Berechnung, Tipps & Reichweitenrechner

Die Reichweite eines Elektroautos hängt vor allem von drei Faktoren ab und lässt sich mit unserem Reichweitenrechner leicht berechnen:

1) Akku-Kapazität in kWh
Je größer der Akku (in kWh), desto mehr Energie steht zur Verfügung und desto länger können Sie fahren.

2) Alter und Zustand des Akkus
Li-Ion-Akkus verlieren über die Jahre an Speicherkapazität. Nach 5 bis 8 Jahren erreichen Elektrofahrzeuge nur noch zwischen 70 % und 80 % der ursprünglichen Reichweite.

3) Energieverbrauch pro 100 km, beeinflusst durch:

• Gesamtgewicht (Fahrzeug einschl. Insassen & Ladung)
• Reifendruck und Rollwiderstand
• Fahrweise (z. B. Geschwindigkeit, Beschleunigung)
• Streckenprofil und Topographie
• Elektronische Ausstattung (z. B. Klimaanlage, Heizung)
• Außentemperatur: Kälte verringert die Reichweite deutlich

Die Reichweite eines Elektroautos lässt sich mit folgender Formel klar berechnen:

(Akku-Kapazität in kWh ÷ Energieverbrauch in kWh/100 km) × 100 = Reichweite (km)

Beispiel:
(Akku 60 kWh ÷ Verbrauch 15 kWh/100 km) → Reichweite = (60 ÷ 15) × 100 = 400 km

Unser Reichweitenrechner für Elektroautos liefert Ihnen direkt die maximale Reichweite, basierend auf Akku-Kapazität und Verbrauch. Er hilft Ihnen, Reichweiten realistisch einzuschätzen und Ihren Fahrzeugkauf oder Ihr E-Auto-Leasing danach auszurichten:

Die meisten Hersteller geben die Reichweite eines Elektroautos nach dem WLTP-Standard (kurz für: Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) an. Dieser weltweit einheitliche Prüfzyklus soll die Verbrauchs- und Reichweitenangaben realitätsnäher machen als die früheren NEFZ-Werte. Der Zyklus des NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) war stark vereinfacht, mit niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeiten und kurzen Fahrprofilen. Die angegebenen Reichweiten lagen dadurch oft deutlich über den echten Werten.

Im WLTP-Test wird ein standardisierter Fahrzyklus auf dem Rollenprüfstand durchlaufen, der unterschiedliche Fahrprofile kombiniert – von Stadtverkehr über Landstraße bis hin zu Autobahn. Auch Faktoren wie Beschleunigung, Bremsverhalten und Höchstgeschwindigkeit werden dabei berücksichtigt.

Wie realistisch ist die WLTP-Reichweite?

• WLTP-Werte spiegeln Laborbedingungen wider, also gleichmäßige Temperaturen, keine Zusatzlasten und optimierten Reifendruck
• In der Praxis können Abweichungen auftreten, z. B. durch Kälte, hohe Geschwindigkeit oder eingeschaltete Klimaanlage/Heizung

Dennoch bieten die WLTP-Angaben eine gute Orientierung und ermöglichen den direkten Vergleich verschiedener Modelle.

Die Reichweite, die Sie mit unserem Reichweitenrechner für Elektroautos berechnen, ist ein theoretischer Maximalwert. Er ermöglicht eine einfache und transparente Berechnung, die die maximal mögliche Fahrstrecke darstellt – allerdings ohne Berücksichtigung zusätzlicher Einflüsse wie Wetter, Beladung oder Fahrweise.

Die WLTP-Angabe eines Herstellers hingegen stammt aus einem standardisierten Testverfahren. Sie berücksichtigt typische Fahrprofile (Stadt, Landstraße, Autobahn) und liefert damit einen praxisnäheren Vergleichswert zwischen Fahrzeugen.

Die Unterschiede auf einen Blick:

• Der Reichweitenrechner zeigt, was der Elektroauto-Akku rechnerisch leisten kann.
• Die WLTP-Reichweite zeigt, was im Labor unter Mischbedingungen möglich ist.
• Die realen Reichweiten liegen oft zwischen beiden Werten, abhängig von Temperatur, Fahrstil und Strecke.

Egal welches Elektroauto Sie fahren, mit diesen Tipps holen Sie mehr Reichweite aus Ihrem Fahrzeug heraus:

• Vorausschauendes Fahren & moderates Tempo sparen deutlich Strom
• Rekuperation (Rückgewinnung von Energie) konsequent nutzen, etwa bei Geländeerkennung oder sanftem Bremsen – viele Nutzer berichten von bis zu 20 % mehr Reichweite
• Zusatzausstattung bewusst einsetzen: Klimaanlage, Heizung und Extras wie Sitzheizung beeinflussen den Verbrauch
• Reifendruck checken & optimieren: ausreichend Luft in den Reifen verringert den Rollwiderstand

Lesen Sie hier, wie viele Kilometer Sie mit 1 kWh Strom fahren können – aus den offiziellen WLTP-Verbrauchswerten abgeleitet für beliebte E-Auto-Modelle von Auto Eder:

WLTP-Angaben: Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie),: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A

Hinweis: Die angegebenen Werte dienen als Orientierung, basierend auf den offiziellen WLTP-Verbrauchswerten der Hersteller. Die tatsächlich erreichbare Reichweite kann je nach Fahrweise, Beladung, Außentemperatur und Nutzung von Fahrzeugfunktionen abweichen.